Le programme de désenclavement des zones de production agricole se poursuit dans la province du Kongo Central. Le vice-gouverneur, Prospère Ntela Ntambidila, a officiellement donné, le 12 mai 2026, le coup d’envoi des travaux de réhabilitation de 160 kilomètres de routes de desserte agricole situées dans les territoires de Luozi et de Songololo, selon une communication du gouvernorat provincial.

Le projet porte sur deux tronçons routiers. Il s’agit de l’axe Malanga-Luozi, d’une longueur de 95 kilomètres, ainsi que de l’itinéraire Kongo dia Kati-Songamani-Vila 1-Vila 2, long de 65 kilomètres. D’après le gouvernorat, les travaux sont financés par le gouvernement provincial par l’intermédiaire du Bureau central de coordination (BCECO). Leur réalisation a été confiée à l’entreprise Oriental Roads and Constructions (ORC), avec un délai d’exécution estimé à douze mois.

Les autorités provinciales présentent ces routes comme des infrastructures stratégiques pour l’économie locale. Leur remise en état devrait contribuer au désenclavement de plusieurs bassins de production agricole, faciliter l’acheminement des produits vivriers vers les principaux centres de consommation et réduire les coûts de transport dans cette partie de la province.

Ce nouveau chantier s’inscrit dans la continuité du vaste programme de réhabilitation des routes de desserte agricole engagé en 2025. Le 25 octobre 2025, le gouverneur Grâce Nkuanga Bilolo avait lancé, à Kinzau-Mvuete, les travaux de réhabilitation de 550 kilomètres de routes de desserte agricole à travers la province. Cette initiative visait à améliorer l’acheminement des produits vivriers vers les marchés.

La première étape de ce programme concernait 230 kilomètres de routes jugées prioritaires, avec une durée d’exécution annoncée de neuf mois. Les travaux portaient notamment sur les axes de Kinzau-Mvuete, Seke-Banza, Mbatassiala et Lombo-Fuese-Kilukweta, situés dans les territoires de Kasangulu et de Mbanza-Ngungu. Leur réalisation avait été confiée à l’Agence des travaux publics du Kongo Central.

Le lancement ouvre ainsi une nouvelle étape de l’amélioration des infrastructures routières agricoles de la province. Celle-ci concerne de nouveaux axes et repose sur un dispositif d’exécution différent. Le communiqué du gouvernorat ne précise toutefois pas si ces 160 kilomètres s’inscrivent dans une nouvelle phase du programme initial de 550 kilomètres ou s’ils relèvent d’un projet distinct, financé directement par le gouvernement provincial…

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Source : Bankable.africa