La cérémonie de signature s’est déroulée entre le vice-premier ministre, ministre des Transports, des Voies de communication et du Désenclavement, Jean-Pierre Bemba pour la partie congolaise, et M. Ye Zhiyong, directeur général de Jintai Mining PTE Ltd.

Les travaux de modernisation du port de Kalemie se dérouleront en deux phases. La première phase des travaux, estimée à 70 millions de dollars américains, devrait s’achever fin 2026. Et quand la seconde phase sera terminée, le port aura une capacité de transport de deux millions de tonnes de marchandises, renforçant ainsi le développement économique de la province du Tanganyika et améliorant les échanges commerciaux entre la RDC et la Tanzanie via le corridor central.

« Ce contrat concerne la construction d’un port moderne à Kalemie, dans la province du Tanganyika. Ce port va stimuler le développement de la province et favoriser les échanges commerciaux entre la RDC et la Tanzanie. Nous allons procéder par étapes pour la construction du port, avec deux phases. La première phase devrait être achevée et mise en service d’ici la fin de l’année prochaine. Cette phase représente un investissement d’environ 70 millions de dollars. Une fois les deux phases terminées, ce port pourra transporter jusqu’à 2 millions de tonnes de marchandises », a déclaré Ye Zhiyong, directeur général de Jintai Mining.

Le contrat de concession englobe divers autres projets d’infrastructures envisagés dans le cadre de la future convention de partenariat à établir entre le concessionnaire ou son entité affiliée et le gouvernement de la République Démocratique du Congo. Cette initiative comprend plusieurs projets tels que la construction de la route qui connecte Kalemie à Manono, l’établissement d’un port flottant sur le lac Tanganyika, la construction d’un port sec, l’aménagement d’un aéroport à Kalemie ainsi que la mise en place d’infrastructures sociales et d’une centrale hydroélectrique pour générer de l’énergie dans la province du Tanganyika. Ce projet s’inscrit dans une série d’initiatives visant à moderniser les infrastructures portuaires de la région.

En 2021, le Fonds de promotion de l’industrie (FPI) avait signé un contrat avec China Gezhouba International Engineering pour la réhabilitation du port de Kalemie, avec un investissement de 126,9 millions de dollars américains. Les objectifs étaient d’augmenter la capacité mensuelle d’importation et d’exportation de 1 500 tonnes à 15 000 tonnes, facilitant l’accostage de navires de gros tonnage et stimulant les activités économiques locales.

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Sources : Lepotentiel.cd / Lepoint.cd / Radio Okapi