On évalue actuellement le coût de cette infrastructure à environ 28 milliards de dirhams. D’après les renseignements fournis par Nizar Baraka, le ministre de l’Équipement et de l’Eau, qui répondait à une question écrite du parlement, ce projet représente un axe structurant pour le territoire.  

« Ce projet, qui s’étend sur une longueur d’environ 420 kilomètres, est l’un des projets structurants du territoire national», a déclaré Nizar Baraka ajoutant qu’il «permettra de relier d’importants pôles économiques comme Marrakech-Beni Mellal et Fès-Meknès, en passant par d’autres villes (Kalaa des Sraghna, Khénifra, Mrirt, Azrou). »

La future autoroute devrait permettre de diminuer la congestion sur la route nationale n° 8. Elle devrait également contribuer à une amélioration de la sécurité routière pour les usagers. De plus, le projet est présenté comme un outil pour réduire les disparités territoriales et pour stimuler l’activité économique dans les régions qu’il traversera.

L’importance de ce projet a été mise en évidence par le député Mohamed Baddou, du Rassemblement national des indépendants. Dans sa question adressée au ministre, il a décrit ce lien autoroutier comme un « projet essentiel » pour favoriser le déplacement entre les diverses villes du royaume. Le législateur a également souligné la nécessité de garantir son financement et sa mise en œuvre avant la date limite de la Coupe du Monde 2030.

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Source : La relève.ma