Favoriser une évolution économique grâce à des investissements dans des domaines essentiels tels que l’énergie, les technologies de l’information, l’agriculture et l’industrie manufacturière, c’est l’objectif principal de ce projet d’autoroute soutenu par la Banque africaine de développement (BAD) à travers l’Initiative de développement spatial. Pour lancer les 206 interventions ciblées dans la zone d’influence de l’autoroute, 6,8 milliards de dollars seront nécessaires, dont la majeure partie devra être financée par le secteur privé.

Selon Mike Salawou, responsable des infrastructures et du développement urbain à la BAD, cette initiative a pour objectif de transformer le corridor en un espace économique en plein essor. Lors d’un atelier en ligne avec les acteurs concernés, le 22 novembre 2024, il a mis en évidence que l’autoroute Abidjan-Lagos ne se limite pas à un projet de transport, mais constitue également une occasion de favoriser l’industrialisation et de créer des pôles économiques compétitifs le long de son tracé.

Après la finalisation des études de faisabilité, des options de financement et des structures institutionnelles, les travaux de construction devraient commencer en 2026. Ce grand projet est prévu pour être achevé en 2030, grâce à l’aide des pays membres et des partenaires financiers internationaux.

Grâce à l’autoroute, les échanges commerciaux entre les cinq pays seront plus fluides, ce qui renforcera l’intégration régionale et diminuera les dépenses logistiques pour les entreprises locales. La création de zones économiques spéciales devrait également être favorisée par ce corridor, attirant des investissements dans le domaine du tourisme, de l’agro-industrie et des énergies renouvelables.

L’autoroute Abidjan-Lagos, qui aura des conséquences économiques à grande échelle, pourrait révolutionner les échanges dans la région et placer l’Afrique de l’Ouest au cœur des grandes mutations économiques du continent.

Source : lanouvelletribune.info