Le Premier ministre sénégalais Ousmane Sonko a affirmé, mardi 2 septembre 2025 à Dakar, que le projet Dakar Métropole Internationale 2050 ne se limite pas à une vision futuriste d’immeubles et de gratte-ciels. Selon lui, il s’agit d’une ambition globale de restructuration, de requalification urbaine et de développement équilibré du territoire sénégalais.
D’un coût estimé à 5 000 milliards de FCFA sur 25 ans, c’est un ambitieux plan de modernisation et de réorganisation de la capitale sénégalaise avec la création de grands parcs métropolitains, la réhabilitation de sites comme Hann, Technopole et Keur Massar, la protection du littoral contre l’érosion côtière, mais aussi la promotion de la mobilité douce et des transports propres tels que les bateaux-taxis et le téléphérique Dakar-Gorée.
« Dakar Métropole, ce n’est pas une projection futuriste d’immeubles ou de gratte-ciels. Cela peut y contribuer, mais ce n’est pas cela l’essence du projet », a-t-il déclaré, réagissant à la maquette présentée par le ministère de l’Urbanisme lors du lancement officiel de l’initiative.

Pour Ousmane Sonko, la capitale sénégalaise doit tourner la page du désordre urbain et devenir « une ville digne de son rang ». Dakar Métropole, a-t-il expliqué, repose d’abord sur une requalification et une restructuration profonde des quartiers ainsi que sur la création de logements neufs ou réhabilités répondant aux standards minimaux.
Le projet prévoit aussi la construction d’équipements publics structurants et la promotion de pôles économiques, culturels et portuaires destinés à renforcer le dynamisme de la capitale et à favoriser la cohésion nationale.
Une ambition écologique et sociale
Ousmane Sonko a insisté sur la dimension environnementale et inclusive du projet. « Dakar Métropole, c’est aussi un projet de résilience écologique et d’équité environnementale », a-t-il souligné, évoquant la création de grands parcs métropolitains et la réhabilitation d’espaces emblématiques comme le parc de Hann, le Technopole ou encore Keur Massar.
La protection du littoral contre l’érosion côtière, la promotion de mobilités douces et de transports propres, ainsi que la mise en place d’un téléphérique entre Dakar et Gorée figurent parmi les innovations phares du programme.
« Dakar ville verte ne sera pas un slogan, ce sera une réalité végétalisée, respirable et vivable », a assuré le chef du gouvernement, pour qui ces initiatives contribueront à transformer durablement le visage de la région capitale, riche, selon lui, de “potentiels encore inexploités”.

Un projet au service d’un développement national équilibré
Le Premier ministre a également replacé Dakar Métropole dans une vision plus large d’aménagement du territoire. « Le pôle de Dakar doit se réinventer pour demeurer un territoire plus résilient, attractif et capable de soutenir le mouvement national. Il ne s’agit pas seulement de penser la capitale comme une ville, mais comme un acteur central de la stratégie territoriale », a-t-il expliqué.
Dans cette perspective, Sonko a insisté sur la nécessité de développer les sept autres pôles régionaux du Sénégal afin d’éviter la concentration des activités et des populations à Dakar.
« On ne bâtit pas un pays à partir d’un seul pôle. Tant que le Sénégal n’aura pas fait émerger plusieurs pôles, nous ne serons pas sur la voie du développement, et nous ne parviendrons pas à freiner l’exode vers Dakar », a-t-il averti.
Une démarche collective et souveraine
Ousmane Sonko a enfin invité tous les acteurs concernés — collectivités locales, institutions, acteurs économiques et citoyens — à s’impliquer pleinement dans la réussite du projet.
« Le pôle de Dakar doit devenir un projet collectif fort et dynamique pour le rayonnement du Sénégal », a-t-il exhorté, souhaitant que les concertations à venir soient « fructueuses et mises au service d’un Dakar réinventé, souverain, et d’un Sénégal fort, réconcilié avec ses territoires. »
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