Durant l’exercice 2024, le département responsable des Infrastructures et du Désenclavement a enregistré une réalisation physique de 80,95% et une performance évaluée à 84,60%. L’explication de ces résultats réside dans l’achèvement total de 123 activités sur les 277 prévues, alors que 134 étaient en cours d’exécution et que 20 n’avaient pas encore été lancées.

Les actions menées concernaient notamment l’inspection et le suivi des travaux sur la route nationale n°4 ainsi que sur la rocade nord, en plus de la construction de 13 infrastructures destinées aux forces de défense et de sécurité.

Des avancées notables sur les réseaux routier et ferroviaire

Pour l’année 2025, le bilan fait ressortir le bitumage de 261 kilomètres de routes, couvrant aussi bien le réseau national que les voiries urbaines. Les interventions en matière d’entretien routier ont porté sur 6 800 kilomètres du réseau classé et sur 150 kilomètres de voiries urbaines. En ce qui concerne le désenclavement du monde rural, les services techniques ont procédé à la réalisation de 697 kilomètres de pistes, tout en assurant l’entretien de 1 350 kilomètres supplémentaires.

Ces efforts ont été renforcés par l’installation de 7 100 balises de délimitation à travers le territoire national. Par ailleurs, deux ouvrages d’art ont été achevés et 133 structures existantes ont bénéficié de travaux de maintenance.

Dans le cadre de la modernisation du système de collecte, trois postes de péage ont été livrés, après la réalisation de 32 études techniques de planification. S’agissant du secteur ferroviaire, 200 kilomètres de voies ont fait l’objet d’opérations d’inspection.

Au plan social, l’ensemble des chantiers engagés par le ministère a permis la création de 12 427 emplois. Parmi ceux-ci, 1 000 ont été générés dans le cadre des travaux à haute intensité de main-d’œuvre (HIMO), tandis que 500 emplois ont concerné des détenus mobilisés dans le cadre des Travaux d’intérêt général (TIG).

Les perspectives et projets en cours s’inscrivent dans la continuité de l’initiative présidentielle Faso Mêbo. Celle-ci englobe notamment la réalisation de l’autoroute Ouagadougou-Bobo-Dioulasso en configuration 2×4 voies, ainsi que l’aménagement de l’axe Koudougou-Yako en 2×2 voies.

Le bitumage de la route nationale n°13 reliant Sabou à Léo, de même que d’autres axes prioritaires, vise à améliorer l’accessibilité des nouvelles circonscriptions administratives. Le secteur ferroviaire prévoit, pour sa part, la réhabilitation de lignes dédiées au transit.

À ces projets s’ajoutent le renforcement du projet du bassin d’intégration Sikasso-Korhogo-Bobo-Dioulasso, financé par la Banque mondiale, ainsi que le Projet de mobilité et de développement urbain des villes secondaires, dont la coordination est assurée depuis Bobo-Dioulasso.

Enfin, les actions de modernisation des postes de péage et d’entretien des routes classées se poursuivent, dans l’objectif de structurer durablement le réseau territorial conformément aux orientations du programme d’investissement public…

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Source : L’Express du Faso